Z-Achse läuft nicht sauber

Moin,

Hallo Leute,
ich hab mir jetzt endlich auch eine SC gekauft, gebraucht aber die erste Testfahrt vor einer
Woche war noch vielversprechend.
Gestern Abend wollte ich einen zweiten Test machen, aber schon bei der Referenzfahrt
hat die Y-Achse nach dem freifahren wieder zurückgesetzt ( Richtung Ref-Schalter).
Hatte das schon mal jemand ? Ursache ?

Software. Das ist so programmiert, die fährt nach dem Freifahren wieder 1mm auf den Y-Referenztaster auf.

O.k. es geht aber jetzt primär um die Z-Achse, die immer wieder stecken bleibt.
Das Profil lässt sich nur ruckelnd rauf und runter bewegen.
Nach dem entfernen des Profils zeigten sich mir eine klemmende (ungleichmäßig stark)
und zwei leichtlaufende, dafür aber mit axialem Spiel glänzende Rollen.

Hab mir das Video angesehen. Bei der klemmenden Rolle wird wahrscheinlich nur ein Austausch des Teils 48 helfen. Selber drehen oder bei Stepcraft bestellen. Das Axialspiel ist natürlich nicht gut.... :S

Hat schon mal einer von Euch Kugellager,
Hülsen oder Messingrollen als Ersatzteil gekauft ?
Was kosten die ?

Nein, Ersatzteile hab ich noch nie gekauft. Allerdings würde ich die Kugellager, es sind Flanschlager, auch nicht bei Stepcraft bestellen. Sollten es die Kugellager sein, wäre hier meine Bestellung hingegangen. Musst du mal kurz ausmessen und dann raussuchen. Die ZZ-Variante ist bei uns verbaut.

sswjs, aka Jens

Hi,

mir hat Herr Urban bei der Abholung meiner 420er in Iserlohn den Tip gegeben, die Rollen und Distanzhülsen erstmal "passend" zueinander zu sortieren und dann den Rest per 200er/400er Nassschmirgel spielfrei zu machen. Aufgrund der NIE zu vermeidenden Fertigungstoleranzen ist hier ein wenig Eigenarbeit notwendig. Für die Zukunft will SC das aber noch verbessern.

Beim Zusammenbau habe ich entweder die Hülsen oder die Rolle flach über das Schmirgel gezogen und so lange probiert, bis es spielfrei passte. War pro Rolle keine 5 Minuten - eher 2-3 Minuten. Also kein Aufwand.

Viele Grüße

Udo

Hallo Guido

Gestern Abend wollte ich einen zweiten Test machen, aber schon bei der Referenzfahrt
hat die Y-Achse nach dem freifahren wieder zurückgesetzt ( Richtung Ref-Schalter).
Hatte das schon mal jemand ? Ursache ?

Das hatte ich auch mal. Die Lösung: Ich hatte die Parkposition in die Ecke gesetzt. :blush:

Gruß
Raimond

Hallo Guido,

Eventuell hat der Vorbesitzer bei einer oder zwei Rollen etwas zu viel geschmirgelt.
Du könntest versuchen das Axialspiel mit einer Passscheibe auszugleichen.

Ansonsten als Ersatzteil nachbestellen. Sollte problemlos möglich sein.

Das mit der Referenzfahrt / Freifahrt hängt, so denke ich, mit der Steuerung (Software) zusammen.
Bei LinuxCNC kann man diese Werte sogar direkt eingeben.

Welche Software verwendest Du?

Grüße

Marc (tm)

Danke für Eure schnellen Antworten,
das hilft mir schon weiter.

Ich verwende PC NC USB Starter,
werde die Parkposition mal prüfen.

Ich werde wohl alle Rollen kontrollieren.

Leider hab ich von morgen bis Mittwoch
Spätschicht , aber sobald ich Zeit finde werde ich den "Neuaufbau" in Angriff nehmen.

Viele Grüße Guido

Hallo Guido,
ich würde als erstes versuchen die Hülsen untereinander zu tauschen, also eine zu kurze Hülse in ein Rad das wackelt.
Im Notfall könnte man auch das Rad außen (unbedingt dauerhaft kennzeichnen) etwas abschmirgeln. Niemals innen abschmirgeln denn dann stimmt die Position des Rades nicht mehr genau! Sehr wichtig ist auch dass die Hülse 48 genau rechtwinklig abgeschmirgelt wird. Eine Drehmaschine mit Spannzange ist zum kürzen von Nr. 48 natürlich das Optimum.

Gruß
Helmut

Hallo @all,

nach dem ich letztes Wochenende nach der Arbeit die Distanzhülsen eingeschliffen habe
und auch drei von den Rollen, bin ich heute an meinem freien Tag dazu gekommen
meine SC 420 wieder zusammen zu bauen.
Ergebniss Z-Achse klemmte wieder :angry:

Dann hab ich die Spindel von der Kupplung getrennt, upps schon da klemmt´s !

[Vorher] http://youtu.be/q_B4MdiGdg0

Ich habe dann die Kupplung vom Motor getrennt und sehe Einlaufspuren auf dem Lager, trocken,
ich glaube da war noch nie der Tropfen Öl dran der da laut Anleitung hingehört.

Nach dem glatt schleifen mit 600ter Papier gesäubert und geölt. 🙂

[Nachher] http://youtu.be/2Wmu4n9n-IE

Und jetzt läuft sie.

Gruß Guido

Hallo Guido,
ich denke du sprichst hier ein Problem an das fast alle SC Besitzer haben. Die erwähnte Stelle wird bei der Montage einmal geschmiert und dann nie wieder weil man diese Stelle nachher kaum noch erreicht.
Daher sollte man diese Stelle regelmäßig aber sparsam (nicht dass das Öl in den Schrittmotor gelangt) schmieren.
Aufnahme in die Bedienungsanleitung?

Gruß
Helmut

und sehe Einlaufspuren auf dem Lager

Von welchem Lager sprichst du denn da?