Frage Fräser taucht zu tief ins Werkstück

Hallo zusammen,
ich habe die Stepcraft M.700 mit Fräsmotor FME 1400.

Ich nutze Fusion 360 für CAD, erstelle dann das NC Programm.
Das NC Programm verwende ich dann in WinPC-NC USB.

Für ein Werkstück benötige ich zwei NC-Programme/Dateien

1. Datei arbeitet die Form aus (3D adaptiv clearing)
2. Datei geht einmal drüber, entgraten (Parallel)

Nun ist es so das erste Datei problemlos läuft. Aber ungefähr nach 30% der zweiten Datei taucht der Fräser plötzlich viel zu tief ins Werkstück

Ergebis Datei 1


Ergebnis Datei 2


Eigentlich soll Datei zwei nur entgraten.

In Fusion 360 läuft die Simulation wie gewünscht. Und da das Problem in Datei zwei scheinbar nicht durchgehend vorliegt, sondern erst nach ca 30% auftritt, fällt es mir schwer dazu einen Grund zu finden.

Könnt ihr damit was anfangen?

***G-Code entfernt***

Verwendest du den passenden PP für WinPC-NC USB?
Das Problem ist öfters die falsche einstellung für die Z-Achse, die muss zu deinen einstellungen in WinPC-NC USB passen.

Hallo,
ich nutze den Stepcraft WinPC-NC PP cam.autodesk.com/posts/post.php?name=stepcraft%20winpc-nc

Ich denke ich habe das Problem gefunden, nur die Ursache noch nicht. Wie es scheint, "vergisst" die CNC oder Controller wo sie im Koordinatensystem steht.
Wenn der Fräser wieder ins Werkstück taucht und ich den Prozess durch Mausklick stoppe, dann hält die Fräse an und fährt ein Stück hoch, ist aber immernoch mit dem Fräser innerhalb des Werkstücks. Wenn ich mir dann anschaue wo die Fräse meint zu stehen (manuell Fahren) dann sehe ich das Z den gleichen Wert hat wie vorher bei "Nullpunkt -10". Müsste also eigentlich über dem Werkstück schweben.

Wodran könnte das liegen?

Ursache könnte eine schwergängige Z-Achse oder/und ein zu schwerer Fräsmotor sein.
Wenn die Z-Achse nach oben fahren soll, die aber blockiert weil eben schwergängig bekommt die Steuerung das nicht mit und glaubt die Z-Achse sei oben.
Nach der nächsten Zustellung ist der Fräser um das Maß welches er zuvor nach oben hätte fahren sollen zu tief im Werkstück.
Du kannst ja mal versuchen manuell mit max, Geschwindigkeit nach oben zu fahren und gleichzeitig mit einen Finger leicht dagegen zu drücken, so kannst du testen wie leicht die Achse blockiert.