Performance Kit D-Serie

Hallo,

genau den hatte ich auch in Dortmund im Neuheiten-Heftchen entdeckt und schon Christian Knüll eine Frage dazu gestellt
(hinsichtlich Kompatiblität).

Bin da wirklich interessiert - aber mal abgesehen von der Perfomance Steigerung der Y Achse, habe ich noch nicht ganz verstanden,
welche Vorteile das Kit bringt.
Wäre da an mehr Infos interessiert.
Danke schon mal.
Einen schönen Tag noch wünscht der
Klaus

Hallo zusammen,
jepp, das sieht interessant aus, würde mich auch interessieren. Hinsichtlich Kompatibilität der Ansteuerung vermute ich, daß diese gegeben ist. So wie es aussieht, ist auf dem Board lediglich eine 2. Treiberstufe für die Y-Achse vorhanden. Was ich noch nicht verstanden habe, ist die Abschaltung bei Kollisionen mit z.B. Spannmitteln...
Die Frage ist, ob es sich als Estlcam-User lohnt, dieses Performancekit einzusetzen, oder ob es nicht mehr Sinn macht, eine eigene Steuerung aufzubauen, und einen 2. Schrittmotor für die Y-Achse zu integrieren...

Gruß
Andy

Den größten Vorteil hast du bereits erwähnt. Perfomance Steigerung.
Dazu kommt dann:

-Riemen fällt weg (Verschleißteil)
-"Kollisionserkennung"

Muss man überlegen ob einem das 300€ wert ist. Was hat Christian Knüll denn gesagt? So wie es aussieht sind zwei Y Treiber verbaut. Kann ESTLCAM die ansteuern?

Hallo,

ich habe bisher noch keine Rückmeldung von Christian.

Geht mir auch so, dass ich noch am Rätseln bin, wie das mit der Abschaltung bei Kollisionen mit z.B. Spannmitteln gemeint ist,
bzw. wie sich das in ESTLCAM auswirken würde.

Bin gespannt ...

Schönen Abend noch

Klaus

Hallo, dieses Update ist etwas enttäuschend, ich hatte gehofft, für jede Achse einen verbesserten Motor zu haben. Hat jemand nach NEMA 17-Motoren mit höherer Leistung Ausschau gehalten und diese mit einem Aftermarket-Controller wie einem Duet3D gesteuert?

Ich denke, das würde viele Probleme mit überspringenden Schritten aufgrund leichter mechanischer Interferenzen beseitigen.

Vielen Dank.

Ich habe es mir mal bestellt und werde berichten wie es klappt.
Den Vorteil den ich sehe ist das der Riehmen wegfällt.
Die Stepcraftwird aber erst zu Ostern zeitlich bedingt umgebaut.
Gruß
Peter

Hallo,

Peter ich bin gespannt auf Deinen Bericht !!!

Einen angenehmen Tag wünscht der

Klaus

Hi

wie erkennt man ob man D-Serie 2 Modell hat?

Danke

@Panther

Die Version 2 gibt es seitem Frühjahr 2015 (ich habe meine auf der Intermodellbau im April 2015) gekauft.
Davor gab es halt die Version 1.
Die Version 2 hat u.a. einen höheren Arbeitsraum (Z-Achse). Da gab oder gibt es aber auch ein Update von Vers. 1 auf Vers. 2.
Vergleich doch mal Deine Daten der Rechnung oder auch die angegebenen Abmessungen.
Einen angenehmen Tag noch

Klaus

Eine Bitte an "Panther" und Klaus: macht diesen thread nicht kaputt - für Frage von "Panther" sowie die Antwort darauf wäre ein eigener Thread sinnvoller gewesen ....

@Klaus:
Du machst es Dir etwas zu einfach. Hauptunterschiede zwischen v1 und v2:

- andere Spindeln mit anderer Steigung (v2 = 3mm; v2 = 2mm)
- stärkeres Netzteil mit höherer Spannung (30V v2 statt 18 o.19V v1)
- höhere Verfahrgeschwindigkeiten (v2 = 50mm/sec; v1 = 30mm/sec)
- grössere Steifigkeit durch 4 Rollen (v2) anstelle von 3 Rollen (v1) in der X-Z-Platte
- und ein paar andere Kleinigkeiten ...

Zum Thema:

dieses "Update" macht durchaus Sinn, ist aber m.E. auf halber Strecke steckengeblieben: Im Zuge der Einführung einer Gantry-Lösung wäre auch eine Versteifung von Spindelaufnahme (ganz wichtig!) sowie des X-Profils mit den Portalwangen sinnvoll gewesen.
Ebenso sollte die Doppelung der Portalwangen in die Serie einfliessen, anstatt der optionalen Portalerhöhung vorbehalten zu bleiben.

Der Preis für das "Update" ist recht gepfeffert, ist aber wohl hauptsächlich der neuen Steuerplatine geschuldet, die einen Großteil der Kosten ausmachen dürfte.

Leider findet man keine Informationen darüber, wie das automatische Erkennen von Hindernissen (Spannmittel etc.) gelöst wurde. Aber vielleicht ist damit etwas ganz anderes gemeint, als wir User uns das vorstellen ... Sehr nebulös!

Den Doppelantrieb der Y-Achse kann man auch ohne dieses "Update" lösen - allerdings wohl nur mit einer neuen externen Steuerung (da der Originalplatine die 4. Treiberstufe fehlt); selbst wenn man auf die sparsame (aber gute) EstlCam-Steuerung zurückgreift, würde man da ebenfalls in die Preisregion des "Updates" geraten ...

Aber auch ohne diese "nebulöse" Hinderniserkennung: ein weiterer richtiger Schritt in Sachen Ertüchtigung der Stepcraft - ob der für die 300er und 420-Version wirklich Sinn macht? Bei den grossen Versionen würde ich das bejahen.

Auch wenn dies "Update" für mich keinen Sinn macht (ich bin mit meinem Steppi-Umbau schon sehr weit fortgeschritten) - bin gespannt auf die ersten Berichte aus der Praxis.

Hilft jemand das Video weiter?
https://youtu.be/P7quno32glo

Und dieses ausführlichere Video
https://youtu.be/ogPaitZTxNQ

@Peter Auch ich habe das Performance Kit für die 420 bestellt, direkt auf der Messe und auch schon bezahlt, bin gespannt wann es denn ausgeliefert wird !?
Bis jetzt habe ich mal noch keine Lieferungsbestätigung !!

Gruß Reiner